Fomula za Kuhesabu

Ubadilishaji wa Vitengo

Kiingereza (USA) Unit X

Zidisha kwa

= Kitengo cha Metric

X Zidisha kwa

= Kiingereza (USA) Unit

Kipimo cha Linear

in

25.40

mm

0.0394

in

Kipimo cha Linear

in

0.0254

m

39.37

in

ft

304.8

mm

0.0033

ft

ft

0.3048

m

3.281

ft

Kipimo cha Mraba

katika2

645.2

mm2

0.00155

katika2

Kipimo cha Mraba

katika2

0.000645

m2

1550.0

katika2

ft2

92.903

mm2

0.00001

ft2

ft2

0.0929

m2

10.764

ft2

Kipimo cha ujazo

ft3

0.0283

m3

35.31

ft3

Kipimo cha ujazo

ft3

28.32

L

0.0353

ft3

Kiwango cha Kasi

ft / s

18.29

m / min

0.0547

ft / s

Kiwango cha Kasi

ft / min

0.3048

m / min

3.281

ft / min

Avoirdupois

Uzito

lb

0.4536

kg

2.205

lb

Avoirdupois

Uzito

lb / ft3

16.02

kilo / m3

0.0624

lb / ft3

Uwezo wa Kubeba

lb

0.4536

kg 2.205

lb

Uwezo wa Kubeba

lb

4.448

Newton (N)

0.225

lb

kg

9.807

Newton (N)

0.102

kg

lb / ft

1.488

kilo / m

0.672

lb / ft

lb / ft

14.59

N / m

0.0685

lb / ft

kilo - m

9.807

N / m

0.102

kilo - m

Torque

katika -lb

11.52

kilo - mm

0.0868

katika -lb

Torque

katika -lb

0.113

N - m

8.85

katika -lb

kilo - mm

9.81

N - mm

0.102

kilo - mm

Zungusha Inertia

katika 4

416.231

mm4

0.0000024

katika 4

Zungusha Inertia

katika 4

41.62

cm4

0.024

katika 4

Shinikizo / Mkazo

lb / katika2

0.0007

kilo / mm2

1422

lb / katika2

Shinikizo / Mkazo

lb / katika2

0.0703

kilo / cm2

14.22

lb / katika2

lb / katika2

0.00689

N / mm2

145.0

lb / katika2

lb / katika2

0.689

N / cm2

1.450

lb / katika2

lb / ft2

4.882

kilo / m2

0.205

lb / ft2

lb / ft2

47.88

N / m2

0.0209

lb / ft2

Nguvu

HP

745.7

wati

0.00134

HP

Nguvu

ft - lb / min

0.0226

wati

44.25

ft - lb / min

Halijoto

°F

TC = ( °F - 32) / 1.8

Halijoto

Alama ya BDEF

Alama

Kitengo

BS

Conveyor Belt Tensile Nguvu

Kg/M

BW

Upana wa Mkanda

M

Ufafanuzi wa Alama ya C

Alama

Kitengo

Ca

Tazama Jedwali FC

----

Cb

Tazama Jedwali FC

----

Ufafanuzi wa Alama ya D

Alama

Kitengo

DS

Uwiano wa Mchepuko wa Shimoni

mm

Ufafanuzi wa Alama ya E

Alama

Kitengo

E

Kiwango cha Kurefusha Shimoni

Gpa

Ufafanuzi wa Alama ya F

Alama

Kitengo

FC

Msuguano Mgawo Kati ya Ukingo wa Ukanda na Ukanda wa Kushikilia Chini

----

FBP

Msuguano wa Msuguano kati ya Carry Product na Belt Surface

----

FBW

Msuguano Mgawo wa Nyenzo ya Usaidizi wa Ukanda

----

FA

Mgawo Umebadilishwa

----

FS

Mgawo wa Nguvu ya Mkazo Umerekebishwa

----

FT

Mgawo wa Joto wa Ukanda wa Conveyor Umerekebishwa

---

Alama ya HILM

Alama

Kitengo

H

Mwinuko Conveyor elekea mwinuko.

m

HP

Nguvu za Farasi

HP

Ufafanuzi wa Ishara

Alama

Kitengo

I

Wakati wa Inertia

mm4

Ufafanuzi wa Alama ya L

Alama

Kitengo

L

Umbali wa Usafirishaji (Uhakika wa Kati Kutoka Shimoni ya Hifadhi hadi Shimoni ya Idler)

M

LR

Rudisha Njia Moja kwa Moja Endesha Urefu wa Sehemu

M

LP

Urefu wa Sehemu ya Kuendesha Njia Moja kwa Moja

M

Ufafanuzi wa Alama ya M

Alama

Kitengo

M

Kiwango cha Tabaka la Usafirishaji wa Spiral

----

MHP

Nguvu ya Farasi

HP

Alama ya PRS

Alama

Kitengo

PP

Bidhaa Iliyokusanywa Kipimo cha Eneo Asilimia ya Njia ya Kubeba

----

Ufafanuzi wa Alama ya R

Alama

Kitengo

R

Radi ya Sprocket

mm

RO

Radi ya nje

mm

rpm

Mapinduzi Kwa Dakika

rpm

Ufafanuzi wa Alama ya S

Alama

Kitengo

SB

Muda Kati ya Kuzaa

mm

SL

Shimoni Jumla Inapakia

Kg

SW

Uzito wa Shimoni

Kg/M

Alama ya TVW

Alama

Kitengo

TA

Conveyor Belt Unit Mvutano Unaoruhusiwa

Kg/M

TB

Mvutano wa Nadharia ya Kitengo cha Conveyor Belt

Kg/M

TL

Mvutano wa Kitengo cha Conveyor Belt Catenary's Sag.

Kg/M

TN

Mvutano wa Sehemu

kg/M

TS

Torque

Kg.mm

TW

Mvutano wa Jumla wa Kitengo cha Ukanda wa Conveyor

Kg/M

TWS

Mvutano wa Jumla wa Kitengo cha Ukanda wa Kusafirisha Aina Maalum

Kg/M

Ufafanuzi wa Alama ya V

Alama

Kitengo

V

Kasi ya Usafirishaji

M/dakika

VS

Kasi ya Nadharia

M/dakika

Ufafanuzi wa Alama ya W

Alama

Kitengo

WB

Uzito wa Kitengo cha Ukanda wa Conveyor

Kg/M2

Wf

Mkazo wa Msuguano wa Usafirishaji uliokusanywa

Kg/M2

WP

Conveyor Belt Beba Bidhaa Uzito wa kitengo

Msukuma na Mbili

Kwa msukuma au msafirishaji wa pande mbili, mvutano wa ukanda utakuwa juu kuliko conveyor ya kawaida ya usawa;kwa hiyo, shafts katika ncha mbili ni muhimu kuchukuliwa kama shafts gari na subsumed katika hesabu.Kwa ujumla, ni takriban mara 2.2 ya kipengele cha uzoefu kupata mvutano wa jumla wa ukanda.

FORMULA: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA

TWS katika kitengo hiki inamaanisha hesabu ya mvutano wa kisambazaji chenye mwelekeo mbili au kisukuma.

Kugeuza Hesabu

Kugeuka-Hesabu

Hesabu ya mvutano TWS ya conveyor inayogeuka ni kuhesabu mvutano uliokusanywa.Kwa hiyo, mvutano katika kila sehemu ya kubeba itaathiri thamani ya mvutano wa jumla.Hiyo ina maana, mvutano wa jumla umekusanywa tangu mwanzo wa sehemu ya gari kwa njia ya kurudi, pamoja na njia ya kurudi kwenye sehemu ya uvivu, na kisha kupita sehemu ya kubeba kwenye sehemu ya gari.

Hatua ya kubuni katika kitengo hiki ni T0 chini ya shimoni la gari.Thamani ya T0 ni sawa na sifuri;tunahesabu kila sehemu kutoka T0.Kwa mfano, sehemu ya kwanza ya moja kwa moja katika njia ya kurudi ni kutoka T0 hadi T1, na hiyo ina maana mvutano wa kusanyiko wa T1.

T2 ni mvutano wa kusanyiko wa nafasi ya kugeuka kwa njia ya kurudi;kwa neno lingine, ni mvutano wa kusanyiko wa T0, T1 na T2.Tafadhali kulingana na kielelezo hapo juu na utambue mvutano uliokusanywa wa sehemu za mwisho.

FORMULA: TWS = ( T6 )

Jumla ya mvutano wa sehemu ya gari katika njia ya kubeba.

TWS katika kitengo hiki inamaanisha hesabu ya mvutano wa kibadilishaji kinachogeuza.

 

FORMULA: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Mvutano wa catenary sag kwenye nafasi ya gari.

 

FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

Mvutano wa sehemu ya kugeuka kwa njia ya kurudi.

Kwa thamani ya Ca na Cb, tafadhali rejelea Jedwali Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

 

FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Mvutano wa sehemu ya moja kwa moja katika njia ya kurudi.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

 

FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

Mvutano wa sehemu ya moja kwa moja katika njia ya kubeba.

T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )

 

FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Mvutano wa sehemu ya kugeuka katika njia ya kubeba.

Kwa thamani ya Ca na Cb, tafadhali rejelea Jedwali Fc.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

 

Spiral Conveyor

Spiral-Conveyor

FORMULA: TWS = TB × FA

TWS katika kitengo hiki ina maana hesabu ya mvutano wa conveyor ond.

FORMULA: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

FORMULA: TA = KE × FS × FT

Tafadhali rejelea Jedwali FT na Jedwali FS.

Mfano wa Vitendo

Ulinganisho wa TA na TB, na mahesabu mengine yanayohusiana ni sawa na aina nyingine za conveyors.Kuna vikwazo na kanuni fulani juu ya kubuni na ujenzi wa conveyor ya ond.Kwa hivyo, tunapoweka mikanda ya ond ya HONGSBELT au kugeuza mikanda kwa mfumo wa ond conveyor, tunapendekeza urejelee mwongozo wa Uhandisi wa HONGSBELT na uwasiliane na idara yetu ya huduma za kiufundi kwa habari zaidi na maelezo.

 

Mvutano wa kitengo

Kitengo-Mvutano

FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

Ikiwa bidhaa za kubeba zina sifa ya kurundikana, nguvu ya msuguano Wf inayoongezeka wakati wa uwasilishaji wa kurundika inapaswa kuwa chini ya hesabu.

FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

FORMULA: Wf = WP X FBP X PP

Mvutano unaoruhusiwa

Kutokana na nyenzo mbalimbali ya ukanda ina tofauti tensile nguvu ambayo huathiriwa na tofauti ya joto.Kwa hivyo, hesabu ya mvutano unaoruhusiwa wa kitengo cha TA inaweza kutumika kulinganisha na mvutano wa jumla wa ukanda TW.Matokeo haya ya hesabu yatakusaidia kufanya chaguo sahihi la uteuzi wa ukanda na kufanana na mahitaji ya conveyor.Tafadhali rejelea Jedwali FS na Jedwali Ts kwenye menyu ya kushoto.

 

FORMULA: TA = BS X FS X FT

KE = Nguvu ya Kukaza kwa Mkanda wa Kusafirisha ( Kg / M )

FS na FT Rejelea Jedwali FS na Jedwali FT

 

Jedwali Fs

Mfululizo HS-100

Mfululizo-HS-100

Mfululizo HS-200

Mfululizo-HS-200

Mfululizo HS-300

Mfululizo-HS-300

Mfululizo HS-400

Mfululizo-HS-400

Mfululizo HS-500

Mfululizo-HS-500

Jedwali Ts

Acetali

Acetali

Nylon

Nylon

Polyethilini

Polyethilini

Polypropen

Polypropen

Uchaguzi wa shimoni

FORMULA: SL = ( TW + SW ) ?BW

Jedwali la Uzito la Shimoni linaloendeshwa / Idler - SW

Vipimo vya shimoni Uzito wa shimoni (Kg/M)
Chuma cha Carbon Chuma cha pua Aloi ya Alumini
Shimoni ya mraba 38 mm 11.33 11.48 3.94
50 mm 19.62 19.87 6.82
Shimoni ya pande zote 30mm?/FONT> 5.54 5.62 1.93
45mm?/FONT> 12.48 12.64 4.34

Mkengeuko wa Hifadhi ya Google / Idler Shaft - DS

Bila Kuzaa kwa Kati

FORMULA :

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

Pamoja na Kuzaa kwa Kati

FORMULA :

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

Unyofu wa Shaft ya Hifadhi - E

Sehemu: Kg/mm2

Nyenzo Chuma cha pua Chuma cha Carbon Aloi ya Alumini
Kiwango cha Elastic cha Shimoni 19700 21100 7000

Muda wa Inertia - I

Bore kipenyo cha sprocket gari Wakati wa hali ya hewa ya shimoni ( mm4 )
Shaft ya mraba 38 mm 174817
50 mm 1352750
Shimoni ya pande zote 30mm?/FONT> 40791
45mm?/FONT> 326741

Hesabu ya Torque ya Shimoni - TS

FORMULA :

TS = TW ?BW ?R

Kwa thamani ya hesabu iliyo hapo juu, tafadhali linganisha na jedwali lililo hapa chini ili kuchagua shimoni bora zaidi la kiendeshi.Ikiwa torque ya shimoni ya gari bado ni kali sana, sprocket ndogo inaweza kutumika kupunguza torque, na pia kupunguza gharama kuu ya shimoni na kuzaa.

Kutumia sproketi ndogo kutoshea shimoni ya kiendeshi iliyo na kipenyo kikubwa zaidi ili kupunguza torati, au kutumia sproketi kubwa kutoshea shimoni ya kiendeshi iliyo na kipenyo kidogo zaidi ili kuongeza torati.

Kipengele cha Juu cha Torque kwa Shaft ya Hifadhi

Torque Nyenzo Kipenyo cha Jarida (mm)
50 45 40 35 30 25 20

Kg-mm

x

1000

Chuma cha pua 180 135 90 68 45 28 12
Chuma cha Carbon 127 85 58 45 28 17 10
Aloi ya Alumini -- -- -- 28 17 12 5

 

Nguvu za Farasi

 

Ikiwa injini ya gari imechaguliwa kwa motor ya kupunguza gia, uwiano wa farasi unapaswa kuwa mkubwa zaidi kuliko bidhaa za kubeba na jumla ya nguvu ya mkazo ambayo huzalisha wakati wa kukimbia kwa ukanda.

Nguvu ya Farasi (HP)

FORMULA :

= 2.2 × 10-4 × TW × BW × V
= 2.2 × 10-4 ( TS × V / R )
= Wati × 0.00134

Wati

FORMULA : = ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R )
= ( TS × V ) / ( 6.12 × R )
= HP × 745.7

Jedwali FC

Nyenzo za Reli Halijoto FC
Nyenzo ya Ukanda Kavu Wet
HDPE / UHMW -10°C ~ 80°C PP 0.10 0.10
PE 0.30 0.20
Actel 0.10 0.10
Nylon 0.35 0.25
Acetali -10°C ~ 100°C PP 0.10 0.10
PE 0.10 0.10
Actel 0.10 0.10
Nylon 0.20 0.20

Tafadhali linganisha nyenzo za reli na nyenzo za mkanda wa kisafirishaji na utaratibu wa kusafirisha katika mazingira kavu au yenye unyevunyevu ili kupata thamani ya FC.

 

Ca, thamani ya Cb

Pembe ya Kugeuza ya Ukanda wa Kusafirisha Msuguano Mgawo Kati ya Ukingo wa Ukanda wa Conveyor & Ukanda wa Reli
FC ≤ 0.15 FC ≤ 0.2 FC ≤ 0.3
Ca Cb Ca Cb Ca Cb
≥ 15 ° 1.04 0.023 1.05 0.021 1.00 0.023
≥ 30 ° 1.08 0.044 1.11 0.046 1.17 0.048
≥ 45 ° 1.13 0.073 1.17 0.071 1.27 0.075
≥ 60 ° 1.17 0.094 1.23 0.096 1.37 0.10
≥ 90 ° 1.27 0.15 1.37 0.15 1.6 0.17
≥ 180 ° 1.6 0.33 1.88 0.37 2.57 0.44

Baada ya kupata thamani ya FC kutoka kwa Jedwali FC, tafadhali linganisha na pembe iliyopinda ya kidhibiti, na unaweza kupata thamani Ca na thamani Cb.